路線バスと軽乗用車が正面衝突
乗客３０人の路線バスと７０歳男性が運転する軽乗用車が正面衝突 朝のラッシュ時…周辺は一時渋滞
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路線バスと軽乗用車が正面衝突
乗客３０人の路線バスと７０歳男性が運転する軽乗用車が正面衝突 朝のラッシュ時…周辺は一時渋滞
路線バスと軽乗用車が正面衝突
通勤ラッシュ時に…路線バスと軽乗用車が正面衝突 軽乗用車運転の男性が軽いけが 周辺は一時渋滞
海保の不時着機 撤去作業始まる
海保の不時着機 撤去作業始まる 事故から約１カ月 周辺住民は「遅い」
「航空事故」今後は原因の究明
小型飛行機「航空事故」 現地調査が終了 今後は原因の究明へ
小型機不時着 現地調査始まる
海保の小型飛行機不時着 運輸安全委員会による現地調査始まる 機体の損傷の程度や飛行記録など分析
小型機不時着 航空事故に認定
「まさか飛行機が近所に…」宇佐市の農地に海保の小型機が不時着 航空事故に認定
海保の小型航空機が緊急着陸
宇佐市の田んぼに海上保安庁の小型航空機が緊急着陸
時速１９４キロ事故から２年
「あの日は忘れない」時速１９４キロ死亡事故、あれから２年・・遺族が心境語る
地検「危険運転致死」検討
検察“危険運転致死”切り替え検討始める 時速１９４キロ死亡事故 遺族「良かった」 大分
時速194キロ問えぬ危険運転
時速194キロ死亡事故‥地検「事故直前まで車を制御できていた」“危険運転”なぜ問えぬ
