にぎわい戻り人手不足深刻な観光地…温泉地・由布院の旅館では“スキマバイト”活用の動きも
3年前の2月9日、大分市で時速194キロの車による死亡事故が起きました。
この事故を巡っては遺族の思いが国を動かし「危険な運転をどう処罰すべきか」今後、本格的な議論が始まります。
遺族が9日、いまの心境を語りました。
――小柳憲さんの姉 長文恵さん
「事故からきょうでまる3年が経つ。きょう改めてこの場所に来て、またあの日に戻った気持ちになってとても悲しい気持ち」
9日午後、事故現場を訪れた遺族。
3年前、この場所で悲惨な事故が起きました。
2021年2月9日の午後11時ごろ、大分市大在の交差点で小柳憲さんが時速194キロの車と衝突し亡くなりました。
大分地検は当初車を運転していた19歳の男を「過失運転致死罪」で起訴。
しかし、遺族はその判断に納得が出来ないと2万人以上の署名を集めて地検に提出。
その結果、地検はより刑が重い「危険運転致死罪」に変更しました。
この事故で浮き彫りになったのは「危険運転致死罪」を適用するハードルの高さでした。
遺族は事故から3年となる今も講演などを通じて「危険な運転を正しく処罰して欲しい」と訴えています。
――小柳憲さんの姉 長文恵さん
「亡くなった人は声を挙げられない。それは家族が訴えてあげないとこのままでいいよというわけにはいかない」
この事故などをきっかけに危険運転の処罰の在り方が議論され、去年、自民党のプロジェクトチームが岸田総理に提言し「法律の条文が分かりづらい」などと指摘しました。
――岸田総理
「法律の内容や運用が多くの国民の皆さんにとって理解される、納得の得られるものでなければならない。法務省において直ちにこの検討を開始させたいと思う」
法務省は今月、1回目の検討会を開く予定ですが遺族はまずはこの事故の裁判に集中したいと話しています。
――小柳憲さんの姉 長文恵さん
「私たちは現行法でいま闘っているのでこれを判例になるように。そしてそれが弟の命が無駄にならなかったということで、その報告が弟に出来たらと思っている」
遺族の思いは何年経っても癒えることはありません。
8日には3回目となる公判前整理手続きが行われ、少しずつ裁判が近づいています。
裁判員裁判となるこの事故、今後も取材を続けていきます。
